无缝连接高速铁路,6分钟直通机场。广州北站,真香!

最近,中国铁路集团公司。有限公司发布了"新运力时代铁路超前规划纲要"(以下简称"纲要")。预计到2035年,全国铁路网将达到200000公里左右,其中高速铁路将建成7万公里左右。人口超过200000的城市已经实现了铁路覆盖,其中人口超过500000的城市可以使用高速铁路。


在"规划纲要"中,建议充分发挥"高速铁路+"的主导作用,依靠高速铁路通道和枢纽,促进高速铁路经济的发展,为高质量的经济发展建设新的动力源。


广州市花都区大力推进广州北站的建设,编织密集的铁路网,形成粤港澳大湾区交通网络的骨干,以"空轨运输"的方式构建了经济社会发展的新动能,临时车站经济的发展给花都区的经济发展带来了新的活力。



高速铁路城际城际铁路建设大湾地区交通网络的骨干


2016年,华都区交通局以广州北站广州至清之间的引入为契机,进行了广州北站综合交通枢纽的规划和建设,计划分三个阶段,逐步引入广州北站铁路线,改造旧站,最终将广州北站改造成世界一流的18站36条铁路综合运输枢纽。


广州北站效果图


他说:"规划大纲提到有需要建立一个发达和完善的现代铁路网络,以及发展一个快速而完整的城际铁路网络。


目前,广州北站有京广铁路、五广高速铁路、广州地铁9号线、广青城际(广州北-清远段)和新白光城际。多层次、大容量、通勤型、综合快速铁路网正在形成粤港澳大湾区综合交通网络的骨干,将最大限度地融合大湾地区的优质企业和人力资源。




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