欧洲:2020年七月乘用车销售中xEV的份额破了记录的18%

在欧洲销售的新乘用车(由JATO监管的27个市场)中,有近1/5至少是混合动力汽车。


来自欧洲27个市场的JATODynamics数据显示,在新冠肺炎受到冲击后,乘用车销量已逐渐恢复正常。


到2020年7月,新登记人数为128万人,比去年同期下降4%,而今年年初以来下降了35%。


Xev(Bev,PHEV,HEV)的情况完全不同,他们的销售比以往任何时候都要好。


欧洲:xev在乘用车销售中所占份额在2020年7月达到创纪录的18%


七月份登记的电动汽车约有230700辆(首次超过200000辆,创下新纪录),占总市场份额的18%!


比53200(比23400增加127%)


市场上提供的全电动汽车数量已从一年前的28辆增加到今天的38辆。


插入式混合动力电动汽车:55800(同比增长36.5%)


插件总数:109000%和8.5%的市场份额


混合动力:121700(同比增长89%)和9.5%的市场份额


电动汽车总数:230700辆(同比增长131%),市场份额为18%


7月份登记的电动汽车中有48%是SUV。

欧洲:2020年7月乘用车销售中xEV的份额达到创纪录的18%

欧洲:xev在乘用车销售中所占份额在2020年7月达到创纪录的18%


与2019年和2018年相比,xev的市场份额分别为7.5%和5.7%。


在2020年前7个月,欧洲售出了约100万辆xev汽车。


JATODynamics全球分析师FelipeMunoz评论道:


电动汽车需求的增长与广泛的报价密切相关,最终提供了更实惠的选择。品牌之间的激烈竞争也压低了价格。


与电动汽车需求增长的总体趋势形成鲜明对比的是,特斯拉今年在欧洲的地位正在下降(7月份,特斯拉的汽车销量下降了76%,至1050辆)。"这些原因中的一部分可以解释为与加州生产连续性有关的问题,以及来自欧洲本土品牌的激烈竞争。




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