如何抓住自行车行业的新机遇,海外销售增长是显而易见的
最近,欧美一些国内品牌的自行车和电动自行车受到欢迎,不仅引起了国内外的关注,也引发了资本市场相关股的活跃。自行车海外热销是行业中的个别现象还是普遍现象?行业整体运作如何?新冠肺炎给自行车行业带来了哪些变化?如何抓住自行车行业的新机遇?作为一个出口主导的行业,自行车行业如何适应新的发展模式?针对上述问题,"经济日报"记者对上述问题进行了深度采访。
行业正恢复,出口已转正
要观察自行车行业的运作情况,我们应该看两个数据:一个是输出数据,另一个是出口数据。
记者从最近的2020年中国自行车工业大会了解到,今年1-9月,自行车和电动自行车的生产都实现了两位数的增长,1月至9月,自行车规模以上的企业产量达到3202万辆,比去年同期增长14.2%,自6月份成为正规员工以来,继续大幅增长。电动自行车规模以上的企业产量同比增长30.3%,比去年同期增长10.2个百分点。
据中国自行车协会会长刘素文介绍,今年自行车行业的主要业务收入将超过3,600亿元,比去年同期增长10%。
看看出口情况。根据中国自行车协会(China Cycling Association)的数据,从1月份到9月份,出口由负值转为正数。1月至9月期间,自行车出口为4.1663亿辆,同比增长3.9%,出口总额为24.34亿美元,同比增长12.0%。其中,9月份出口595.4万辆,同比增长25.2%,出口总额3.68亿美元,同比增长58.8%。
同时,来自主要市场的出口继续增长,输往美国的出口占出口总额的百分之二十七点六,较一年前上升百分之十七点三,而输往越南、南韩、菲律宾及马来西亚的出口则录得强劲增长,分别上升百分之六十三点六、百分之五十七点五、百分之五十一点九及百分之四十六点七。
考虑到这一流行病和其他因素对全球经济的持续影响,要取得这样的成就并非易事。业内人士表示,自行车行业之所以能够扭转这一趋势,一个重要原因是,这一流行病带来了大量自行车需求,以分散的方式行驶。
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