被前浪和后浪夹击 特斯拉Model Y能火吗?抢先测试Model Y

   

被前浪和后浪夹击 特斯拉Model Y能火吗?

——抢先测试特斯拉Model Y

Model Y是特斯拉的第四款车型,现有设计风格下的最后一款车,极有可能超越Model 3成为特斯拉旗下销量最高的车型。相对体型更大的Model X,以及姊妹车Model 3,Model Y将为我们带来怎样的驾控体验呢?

Model Y与Model 3共享平台,将面对大众ID.4、奥迪Q4 e-tron和斯柯达Enyaq的竞争。特斯拉已经开始在美国市场交付车主,预计上海工厂和柏林工厂将分别在2021年年初和2021年夏季投产Model Y,中国和欧洲市场预计分别在2021年上半年和下半年交车。

虽然距离Model Y上市销售还有大半年时间,但欧洲媒体获得了在欧洲试驾这款重量级电动车的机会。与Model 3相似,Model Y在上市初期将推出长续航版和Performance高性能全轮驱动版。长续航版的续航里程可以达到505公里,我们的测试车是续航里程稍短,加速更快的Performance高性能全轮驱动版。采用单电机和小容量电池组的标准续航版将在上市后加推,预计售价为Performance高性能版的七到八成。

特斯拉Model Y的最大马力和扭矩输出分别达到450 bhp和640 Nm,与新近推出的其他纯电动车相似,Model Y的实际加速感受也令人感动,强劲的扭矩是对车重和尺寸的最好掩饰。当你地板油加速,瞬间便能深刻理解Model Y与其他紧凑型SUV的差异。3.5秒的0-96 km/h加速,Model Y强悍的推背力可以轻松将竞争对手抛在身后。虽然部分使用汽油和柴油动力的紧凑型SUV车型,最高车速可以超越Model Y,但差距不大,在日常用车过程中更是难以察觉。研发中的大众ID.4和奥迪Q4 e-tron需要好好努力,才能够超越特斯拉Model Y。当然,短时体验电动车加速是一码事,持续加速又是另一码事。我们每次尝试地板油之后,表显续航里程都会缩减二三十公里,这就是高性能的代价。

另外,享受特斯拉Model Y也需要忍受其欠佳的驾乘品质。悬架能够在弯道中为Model Y提供良好支撑,但相对竞争对手,尤其是那些来自传统车企的竞争对手,这款纯电动车的驾乘舒适性,甚至操控细腻度都存在明显差距。

Model Y的驾驶参与度是很高的,虽然车身很重,但底盘传来的路面讯息清晰又丰富。转向直接,但缺乏高级感和操控乐趣。Model Y相对同平台的Model 3重心更高,你可以清晰地感受到这一点,但相对尺寸更大的Model X,Model Y底盘调校更平衡,操控感更敏锐,车身晃动更小,抓地力更充足。

Model Y的这套四驱系统,主要目标是改善公路性能。特斯拉希望借助一些越野辅助模式,获得部分越野能力,通过调整两台电动机的输出特性,以及油门的响应速度,改善Model Y在不良路面上的越野表现,但仅此而已,Model Y距离传统意义上的越野还有漫长的距离。

制动系统的表现值得称赞,拥有足够强大的能力去控制车速。制动能量回收默认为最强状态,这并不是大部分车主希望的设定,这带来过于强烈的拖拽感,不过可以使用中控台上的15英寸触摸屏快速调节。

Model Y与Model 3共享平台,有多达三分之二的部件可以互换,这导致两辆车的内饰高速相似,甚至内饰颜色和选装清单没有差别。最明显的变化是面积更大的全景天窗和非常实用的掀背尾门。

这是一个过于简洁,甚至有些单调的座舱,中控台上巨大的触摸屏是绝对的重心。除了方向盘、车门和车顶上的一些开关,Model Y的座舱最大限度地抛弃传统物理按键,例如空调和音响系统的控制全由触摸屏完成。与特斯拉旗下的其他车型相同,这套车机系统操控顺滑、便利、敏锐,界面设计非常人性化。但这并非大多数人能够接受的设计理念,尤其是对于那些驾控爱好者来说。

与Model 3相同,Model Y的座舱短板也很明显,那就是质感。大部分内饰件的塑料感都很强,虽然部分使用了木料和真皮,但Model Y仍难以与“豪华”扯上关系。相对奔驰、宝马和奥迪的座舱品质,特斯拉仍存在巨大差距。或许,Model Y的内饰品质能在批量上市后有所改善,但也仅仅时改善,无法改变在用料和造工方面的糟糕印象。

Model Y的车身尺寸和比例,意味着比Model 3更容易进出,座舱更明亮,视野更好,坐姿也更适合长时间乘坐。车长4750毫米的Model Y比Model 3更长一些,对于四位驾乘者来说更宽敞,头部空间是也是如此。但后排横向空间相对于传统紧凑型SUV来说,稍有不足。

Model Y的行李厢空间相对Model 3有所进步,更重要的是开口面积大了不少。不过,对于工程师来说,布置第三排座椅真是一项难度不小的工作,特斯拉可有提供七座版Model Y的计划。

试车总评:

特斯拉Model Y拥有时尚的外形,极简的内饰,以及令人印象深刻的动力系统,但总的看来,这款车仍有许多不足。Model Y是一辆拥有特斯拉典型优缺点的车型,也是表现最全面最实用的特斯拉,甚至有可能成为特斯拉旗下销量最大最受欢迎的车型。与Model S、Model X和Model 3上市时缺乏直接竞争对手的环境大不相同,当特斯拉Model Y于2021年在欧洲和中国市场上市时,将面对传统汽车制造商打造的多款纯电动车,其他造车新势力也正在快速缩小差距。被前浪和后浪夹击,特斯拉Model Y能热销吗?

测试车型主要参数:

车型:特斯拉Model Y Performance

动力:75kWh,双电动机

最大输出:450 bhp/640 Nm

传动系统:单级减速,四轮驱动

0-96 km/h加速:3.5秒

最高车速:240 km/h

续航里程:480公里

预计上市时间:2021年


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